虽然电动汽车不排放尾气，但是也会产生另外一种污染，那就是废旧电池的污染。人类怎么样解决废旧电池的污染成了一大难题，要知道以后电动车产量上来了，家家户户都有了电动车，处理废旧电池也成了一个难题。

UltiumCellsLLC是通用汽车和LG化学的合资公司，自年12月首次宣布成立以来，一直在稳步提高其在美国的电池制造能力。但是，随着他们生产的每一块电池的同时他们也会产生废物，棘手的废物也有太多的内在价值，不能扔进垃圾场。

Ultium没有将其扔掉，而是将其送到回收商那里。该企业已与加拿大公司Li-Cycle达成协议，从年晚些时候开始，从Ultium的Lordstown工厂生产过程中产生的废料中回收关键材料将被送往Li-Cycle在纽约罗切斯特的回收点，进行处理并返回到电池供应链中。

Li-Cycle的方法与更多的传统回收过程不同。传统的回收工艺使用火法冶金，或高温工艺。在这个过程中，电池进入炉子，多余的材料，如塑料和电解液被烧掉，留下大约50%的原材料的回收率。

Li-Cycle公司与竞争对手的方法不同，他们不使用高温，采用的是湿法冶金工艺，在浸没的专有溶液中粉碎--实际上是粉碎，像碎纸机一样粉碎电池材料。这样做减少了火灾的热风险，并能回收高达95%的电池材料（Redwood也声称回收率为95-98%），由于不燃烧任何东西，该公司也避免了产生潜在的有毒排放。

我觉得这还不是人类可以做到的极限，人类的未来技术发展可以更好地处理废旧电池这种东西。甚至可以循环用也是有可能的，所以说现在担心废旧电池会污染环境有点杞人忧天。

你相信技术的进步可以很好地处理废旧电池污染吗？