随着汽车工业的发展，现代汽车轻量化车身设计是也是现在及未来的趋势。轻量化最具代表性的要属日系品牌，但是轻量化不代表车辆行驶不稳，也不代表不安全！今天来讲一下，以日产奇骏为例，日产奇骏作为日系品牌20万级SUV最畅销的车型，同样采用轻量化车身，比较有代表性的就是尾箱采用的树脂型新型复合材料，简单来说就是塑料，但是这个塑料是行外人所说的塑料，也有很多水军为了攻击竞品，让消费者走入误区。那么为什么日产这么畅销的车型还采用“塑料”板作为尾箱材料了，是降低成本吗？绝对不是，相反他的成本更高！

作为现代工业的轻型树脂复合材料，他有以下特点：

第一，成本更高，硬度比普通铝合金钢材更硬。耐冲击能力更强

第二，行驶过程无异响，对于很多老旧的车辆，异响来自于金属之间的摩擦，如果采用铝合金或钢材之类的材料，无法解决汽车行驶的异响，对于开过一些低端的面包，或者皮卡车的车主而言深有体会。这就是为什么低端车采用普通金属，而作为20万级奇骏为什么采用树脂型材料的原因。

第三，大多数高端车均有采用类似材料，比如号称嘴安全汽车的沃尔沃，包括路虎，奔驰等品牌

第四，日系品牌吸能设计理念不是没有道理，作为树脂型材料，他能吸收外部冲击力，减少对车内成员的伤害。虽然再遭受重力撞击情况下，外部损伤可能更大，到由于他的作用吸收掉部分撞击力，但是保护了车内乘客的安全，毕竟人的安全比车的安全更重要。

综上所述，说日产奇骏后备箱采用的是塑料的，我想你会有全新的认识。毕竟奇骏的销量是事实存在的。