前防撞梁作为车身的加强件，也是保护前车身的第一道防线，很多被动安全系统的电子传感器等，也都是固定在前防撞梁上的；直白地说前防撞梁的变形或更换，不仅仅的能直观说明车辆有过撞击，它也是汽车安全气囊弹出的直接触发原因。所以前防撞梁变形或更换的车辆都属于事故车辆。但是现实中有很多人对前防撞梁的认识不够深，总认为不是大问题不太严重，其实前防撞梁一旦发生更换或有严重的变形，车辆的安全性就已经打了大大的折扣，当然对车辆的价值影响也是非常大的。

接下来我们先一起来熟悉一下前防撞梁的相关知识吧。前防撞梁的分类：

前防撞按材质分为：塑料材质、钢铁材质、铝合金材质；

前防撞的连接方分为：螺栓连接、焊接；

前防撞的类型分为：单片式防撞梁、D型防撞梁、B型防撞梁；

前防撞的组成：由缓冲区、主梁、吸能盒、连接板等组成。

在了解了前防撞梁的类型，材质，和结构后，我们就应该把他运用到实际的检测工作中去，在平时的工作中当遇到不同类型的车辆后；我们就应该学会灵活运用，并且能学会根据不同类型前防撞梁的结构材质，去推断和分辨被检测车辆前防撞梁的实际车况。检测点位及方法：

查看防撞梁表面有无损伤、变形、钣金痕迹；通过前保险杠的空隙处，宏观的观察前防撞梁的外观，查看防撞梁有无变形，或钣金修复。在最直观的角度上去观察前防撞梁的实际车况。有时候我们也可以借助观察前防撞梁上有无漆面异常，去推断前保险有无修复或更换。

2.查看防撞梁螺栓有无拆卸、焊接痕迹；

通常上来说绝大多数的车辆前防撞梁都是钢铁材质的，如果一旦发生更换两侧连接螺栓都会拆卸；但是也会有一些特殊情况存在的，比如出险做拆检，如果遇到这种情况就需要结合更多的检测点位去综合判断了。

3.查看防撞梁对比色差判断是否更换；

这个点位呢，需要仔细列述一下，通过色差去判断前防撞的更换；实在地讲是需要一些经验积淀的；今天我把几种材质的防撞梁怎么通过色差去判断列述一下；第一种塑料材质的防撞梁，一般这种材质的防撞梁会用在低端车型上，而且会使用塑料铆钉固定，如果发生更换就需要通过色差或者副厂件的做工瑕疵去判断，如果还不确定的话就需要结合周围部件的情况去综合分析判断；第二种钢铁材质的防撞梁可以通过和其他位置部件的色泽度去对比；第三种铝合金材质的防撞梁，一般会用在中高端的车型中，因为这些车型发动机舱布局紧促、观察受限所以我们就要通过色差去判断了。

4.参考周边部件的受损或更换情况进行判断；

这个点位的检测，可以说是一种弥补性的检测方法，主要还是为了与其他点位的疑点交相呼应得出最终准确的判断。

好了，最后我还是要重申一下，我们在日常检测中除了要掌握基本的检测知识外，主要的还是一种对心态的锤炼，细致，冷静，综合分析，仔细求证才是保障检测准确的基本前提；希望这个简单的分享能让大家从中受益。

作者:解桓