据民航局25日消息，近日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（-年）》，对当前及今后一段时期加强行业塑料污染治理提出了阶段性目标。自年起，一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料吸管、搅拌棒、餐/杯具、包装袋均在年旅客吞吐量万（含）人次以上机场相关区域及国内客运航班内禁止提供，年起实施范围将进一步扩展至全国机场及国际客运航班。年，全国机场不可降解塑料胶带、一次性不可降解塑料雨布、缠绕膜等货物包装用品使用量大幅下降。

同时，据上证报报道，国家发展改革委环资司相关人士近日在河南濮阳南乐生物降解新材料产业发展大会上透露，发展改革委正在研究制定《“十四五”塑料污染治理的行动方案》。

随着“禁塑令”的持续推进，目前多地都在政策方面持续加码。

广东深圳市市场监督管理局5月初发布《关于进一步规范塑料制品生产、销售、使用的通告》，明确餐饮行业禁止使用不可降解一次性塑料吸管，餐饮堂食服务禁止使用不可降解一次性塑料餐具。江苏南京市放心消费工作领导小组、市市场监管局、秦淮区人民政府近日联合举办“拒绝白色污染携手健康消费”暨南京市禁(限)塑科学消费宣传进社区活动。从6月起，南京市将加大执法检查频次和监管力度，对仍无偿提供不可降解塑料袋的，将加大处罚力度。甘肃兰州市5月20日召开的全市市场监管系统塑料污染治理工作推进会提到，将继续抓好集贸市场、餐饮行业“禁塑”“限塑”工作，推动集贸市场建立购物袋集中购销制度。

华创证券指出，目前全球可降解塑料产能规模约99.6万吨/年，其中有48万吨在中国，产能普遍规模较小且集中度低，PLA和PBAT单线产能最大仅15万吨/年（美国NatureWorks）和10万吨/年（意大利Novamont）。目前全球产能在加速扩张，在建工程共计.1万吨/年，其中对大部分来自中国（.7万吨/年）。目前中国现有及在建产能合计约.7万吨，但中国新限塑政策推行释放的可降解塑料需求将有望达到万吨，若需求达到预期，供给端缺口仍在93万吨以上。

华创证券认为，可降解塑料属于新兴的塑料新材料，分子筛选和量产技术均处于快速迭代的时期，目前较为成熟的品种为PLA、PBAT和淀粉基塑料。当前可降解塑料成本仍为传统塑料的数倍，但需求在各国环保政策的带动下加速释放，市场供不应求下价格维持传统塑料两倍以上。当前综合产能规模，在建工程投放时间，业务协同以及公司技术积累等情况，

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