年7月份，上海钢联中国大宗商品价格指数（MyBCIC）终值为.59，环比上涨1.15%，同比上涨28.33%，价格指数创下年内新高。

宏观分析：

国际方面，美国7月Markit制造业PMI指数终值录得63.4，创历史新高。美国7月ISM制造业PMI指数录得59.5，前值为60.6。尽管美国两大制造业PMI指数出现了一定分化，但均表明美国需求相当旺盛，就业市场正在稳步修复。欧元区7月份制造业PMI终值为62.8，低于6月份的63.4，欧洲经济继续保持强势增长势头。7月东盟国家制造业PMI从6月的49下降至44.6，新冠确诊病例的再次增加以及随后东盟各国政府收紧疫情遏制措施，导致制造业需求进一步下滑。后期主要风险包括，全球疫情反复和供应瓶颈等因素给复苏之路带来诸多不确定性；美联储尽早缩减购债规模对金融市场造成的影响。

国内方面，7月，中国制造业PMI为50.4%，连续四个月下滑。7月，建筑业商务活动指数、新订单指数为57.5%和50.0%，分别低于上月2.6和1.2个百分点。当前国内经济下行压力加大，大企业和中小企业复苏不均衡。中共中央政治局7月30日召开会议，要求做好宏观政策跨周期调节，或将进一步着力“稳增长”。同时，会议提到“做好大宗商品保供稳价工作”、要“纠正运动式‘减碳’”。

细分行业情况：

环比来看，7月份钢铁、能源、有色、基础化工、橡胶塑料、造纸、纺织等7个行业价格指数上涨，建材、农副等行业价格指数下跌。

同比来看，7月份钢铁、能源、有色、基础化工、橡胶塑料、建材、造纸、纺织、农副等9个行业价格指数上涨。

7月份钢铁价格指数为.46，环比上涨1.51%，同比上涨40.04%。

7月钢价趋强运行，呈现淡季不淡的特征，成本端略有回落，钢材利润较上月明显改善。当前影响价格上涨的核心因素在于限产。5月中旬国务院提出“保供稳价”，导致5-6月钢价大幅回落，给下游企业以喘息之机，下游企业基本完成了一轮补库存。然而钢铁行业减量发展已上升为国家战略，全年粗钢产量管控目标仍要实现，进入7月份，各种限产消息频频出台，供给收缩预期强烈，推动钢价不断上涨。

8月钢价或先跌后涨，区间震荡运行。前期需求侧调控力度过大，经济存在失速的风险，为此央行采取全面降准，以释放流动性。预期需求阶段性底部已现，需求最差的时候已经过去，后期需求或边际回暖。下半年各省粗钢产量压减工作将继续推进，考虑到当前钢厂盈利可观，减产动力有所降低。此外，当前对出口限制没有预期严厉，按照目前的出口政策资源难以明显回流，仅依靠调节内需实现供需平衡，难度较大。

7月份能源价格指数为.11，环比上涨2.17%，同比上涨24.93%。

7月山东独立炼厂汽油价格先涨后跌，柴油震荡小幅下行。国六92#汽油均价为元/吨，环比上涨2.00%；国六0#柴油均价为元/吨，环比上涨0.53%。7月国际油价涨势放缓，贸易商投机活跃度减弱。不过，汽油刚需支撑强劲，价格一度继续冲高，但受制于终端利润低迷，加之主营外采规模小，大单采购有限，价格冲高后回落。柴油需求则受雨季影响进入淡季，下游补货节奏放缓，且对区外套利空间不佳，炼厂通过阶段性适度降价走量来保障地付客源稳定。

7月初，主产地煤矿陆续恢复正常生产，市场观望情绪升温，区域内煤价稳中下调30-60元/吨，但依旧处于高位。7月中旬，受环保检查影响，陕北部分矿因环保问题被限制煤管票，受雨季防汛影响，部分露天煤矿产能释放受限，站台及区域内企业积极性提高，排队拉煤车明显增多，煤炭价格稳中有涨。7月下旬，榆林某煤矿发生透水溃沙事故，榆阳地区民营矿基本全部停产，在产煤矿屈指可数，且大多没有库存积累，处于即产即销模式。

7月份，受事故、安全检查以及天气等诸多因素影响，煤炭供应持续收紧，供需矛盾依旧尖锐，目前主产区供应增量空间不大。近日华东地区受台风影响日耗下降，台风过后日耗或将再度走高。预计8月份动力煤价格将趋向平稳，具体持续

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