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总是强调安全——可为何连最基本的汽车保险杠都还是塑料的?
汽车前后两根保险杠目前大多是用塑料做的,无论日系还是德系,特别在20万内的车,那一只鸡能插入保险杠也就非常符合情理了。话说回来,那如果撞车了,就靠这根塑料?
其实——大家误解了汽车保险杠的定义,我们现在日常生活中所说的汽车前后保险杠,其实只是真正意义上的保险杠的一部分。以前保险杠为例,真正的保险杠由塑料保险杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装用部件组成。其中,塑料保险杠壳体就是我们口头常说的前保险杠。
车头撞击时到底是怎么保护的——第一区段为行人保护和车辆低速防护区
其车辆的变形及变形力值都应该比较小,以利于保护行人和车辆。此区域前部是保险杠的表面,光滑柔软的塑料蒙皮,能够减少被撞行人受伤程度;中间是可变形的塑料骨架;内部是刚性金属骨架,也就是防撞梁,可为车辆提供有效的低速保护。第二区段为相容区,是车辆中速碰撞吸能区——该区段的设计必须在不同质量的两车相撞时,在两个撞区产生最佳的能量分布,变形力值应该均匀,即在中速碰撞过程中能量比较均匀地被吸收,尽量降低撞击加速度峰值。从整个车身结构上考虑,将头部设计的软一些,正面碰撞的能量靠车头的变形来吸收,并通过纵梁将撞击力导入地板结构中。吸能盒,顾名思义就是吸收能量的金属盒子,其主要作用就是吸收撞击能量,以减少撞击对乘员的伤害。和前防撞梁不同,虽然吸能盒也是保险杆系统的一个部分,但其强度并不是前防撞梁那样越强越好,而是要适当的软,这样才能在碰撞发生时首先变形吸能。
该区段主要体现在高速碰撞时使汽车乘员室具有自身保护能力,车身结构在这个区段应有较大的刚度,从悬架到车身前围板之间的变形力急剧上升,阻止变形扩展到乘员室;而且要求在这个碰撞过程中,必须通过相应的结构措施使汽车动力总成向下移动而不致挤入乘员室
第三区段为自我保护区——该区段主要体现在高速碰撞时使汽车乘员室具有自身保护能力,车身结构在这个区段应有较大的刚度,从悬架到车身前围板之间的变形力急剧上升,阻止变形扩展到乘员室;而且要求在这个碰撞过程中,必须通过相应的结构措施使汽车动力总成向下移动而不致挤入乘员室。
结构上将乘客仓设计的相对强些,保证在碰撞过程中为乘员提供足够的生存空间。相应的,汽车前部的发动机、变速器必须采用相应的措施向下转移,使其不致侵入驾驶室。
吸能盒和防撞梁的工艺决定一切以车身前部构造为例,前纵梁的前端属于第一变形区范围内,因此会设置有易于轴向压溃的结构,即我们常说的吸能盒。某些老车型的前纵梁前端往往会设计为波纹管状,但目前主流设计则是布置与前纵梁独立的吸能盒。
相比于铁材质,塑料能更容易的做出各种复杂的造型来。即使了到了今天,很多车头的复杂造型,铁板冲压都是很难做到完美的,很容易出现开裂、褶皱等现象,影响美观。而塑料通过注塑制造,轻而易举的做到完美。
目前的法规里,对行人保护几乎为零。但在欧美国家,行人保护是法规规定,必须要考虑的。采用铁保险杠,对行人的腿部伤害将是致命的。所以,塑料保险杠才会成为主流。
其三,从使用和维修的角度,塑料保险杠虽然没有铁的那么耐撞,但它更加经济使用。
在汽车身上,前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的,那么维修起来很麻烦,钣金件的修正,要比塑料件要复杂。
另外,铁件还容易上绣,只要刮蹭到底漆,基本上都要回炉修整,否则时间长了就会锈蚀。而塑料的则不然,即便是刺穿,只要影响不大,都基本可以不管,等到有大面积创伤了,再去统一修理。修理不好,还可以直接更换,成本还低。
所以,对车主来说,塑料的保险杠反而能够节省时间、经济成本。
我们常说的防撞钢梁。这依然是铁的。外部的塑料保险杠,在对付行人碰撞、平时的小刮小蹭时保护自身时起作用;再大点的事故,内部的防撞钢梁对汽车的前舱起到保护作用,尽量减小车主维修的损失;如果事故再严重点,车子的纵梁吸能段,就起到对乘员舱的保护作用,减小车上乘员收到的伤害。
一级加一级,这是汽车造型、结构、材料使用的不断进化使然
第一点,节约成本,方便设计制作。
现在的汽车生产已模具化了,一般除了车身会采用高强度的材料外,其他部件尽量都会采用轻量化的材料,就比如塑料,前后保险杠就是运用塑料材质较多的。用塑料做保险杠不仅可以节省制造成本,制造起来也更为简便。节约造车成本之后,整车的价格也会相对的降低。
除了塑料保险杠外,一些顶级跑车也会大量采用碳纤维材质。说白了,就是为了轻量化车身,让车子制动加速功能更好一点。
第二点,更多的保护行人安全。
塑料保险杠相比于金属来说对于撞击力的吸收更好一点,由于开车上路总有避免不了的意外,所以以塑料材质来更大程度的保护行人安全是有道理的。
第三点,可以规避小的磕碰。
我们开车如果发生了碰撞,塑料材质的保险杠很明显弹性要好一点,也能具备一定的抗冲击力,小的碰撞自然可以避免损伤车漆。即使是掉漆了,相比于凹陷来说,修复起来也是更便宜一点。
第四点,具有防腐蚀性。
塑料相比于金属来说肯定是有防腐蚀效果的,不仅能有效的保护外观不受损,也不会因腐蚀对汽车安全产生影响。
所以说,汽车保险杠做成塑料材质是有很多好处的,汽车的安全性不是靠各处材质有多硬来形容的,还是需要从各方面利益来考虑的。